Описание
Реле защиты двигателя РДЦ-02 предназначено для защиты трехфазных асинхронных электродвигателей с напряжением питания 3х220/380 В.
| Параметр | Значение |
| Номинальное фазные напряжения питания реле Uф.ном,частотой 50 Гц | 220 В |
| Верхний предел допустимого отклонения напряжения питания | +30% от Uпит.ном |
| Нижний предел допустимого отклонения напряжения питания | –35% от Uпит.ном |
| Номинальный входной ток внутренних трансформаторов тока по каждой фазе | 5 А |
| Средняя основная погрешность измерения напряжения и тока | 2,5 % |
| Уставка максимального напряжения Uмакс | 240…280 B |
| Уставка минимального напряжения Uмин | 150…210 B |
| Гистерезис звена по максимальному напряжению | 4…6% |
| Уставка гистерезиса звена минимального напряжения | 5…20% |
| Дискретность уставок по напряжению, В | 1 |
| Уставка коэффициента трансформации внешнего трансформатора тока КT | 1…200 |
| Уставка номинального тока двигателя Iном | 1….9999А |
| Уставка порога включения звена короткозамкнутого ротора по току | 1,1…6,0 Iном |
| Уставка срабатывания звена минимального тока | 20…80% Iном |
| Уставка асимметрии тока нагрузки Iасим | 20…50% Iном |
| Уставка срабатывания по току утечки | 5…10% Iном |
| Дискретность уставок по току при КT= (1…2) | 0,01 A |
| Дискретность уставок по току при КT= (3…20) | 0,1 A |
| Дискретность уставок по току при КT= (21…200) | 1 A |
| Гистерезис по току срабатывания | 4…6% |
| Гестерезис звена измерения температуры | 10°С |
| Срок службы | не менее 8 лет |
| Масса реле | не более 1,6 кг |
| Длина соединительного кабеля датчика температуры | 5± 0,05 м |
Устройство и принцип действия
Реле имеет однофазное оперативное питание с возможностью контроля питающего напряжения.. Все элементы реле смонтированы внутри корпуса.
Функционально реле состоит из трех блоков:
- питания,
- управления и индикации,
- входных сигналов.
Блок питания содержит импульсный преобразователь, обеспечивающий выходные напряжения + 5 В, + 24 В, + 300 В для внутреннего питания схем. Блок входных сигналов обеспечивает сбор и нормирование входных сигналов для микроконтроллера, а также управление выходными реле для коммутации внешних цепей. Датчик тока (ДТ) преобразует и нормирует фазные токи электродвигателя с помощью трансформаторов тока. Датчик напряжения (ДН) понижает входное питающее напряжение до уровня, необходимого для измерений. Датчик измерения сопротивления изоляции (ДИ) преобразует сопротивление изоляции до пуска электродвигателя в форму, удобную для измерений. Модуль измерения температуры (Т) осуществляет связь между микроконтроллером и внешним интегральным датчиком температуры.
В блоке входных сигналов также находятся выходные реле К1…К3, осуществляющие связь и управление внешними коммутационными устройствами электродвигателя.
Рис.1.Схема габаритных размеров реле РДЦ-02
Особенности
Реле РДЦ-02 имеют:
- Два вида крепления монтажа: выступающий (В) или утопленный (У);
- Три выходных реле:
- первое реле с одним замыкающим и одним переключающим контактом, предназначено для включения пускателя электродвигателя;
- второе реле «Перегрузка» — с одним замыкающим контактом, которое включается при токовой перегрузке и может служить для сигнализации о перегрузке двигателя;
- третье реле «Авария» — с одним замыкающим контактом, которое замыкается после отключения выходного реле по причине аварии и может служить для сигнализации или для запуска резервного двигателя.
- Вход «Пуск» для дистанционного управления, что позволяет создавать схемы совместной работы нескольких устройств РДЦ, обеспечивающих комбинированное управление двигателями (дублирование).
- Возможность работы с двухскоростными двигателями, для чего в устройстве имеется параметр настройки тока второй ступени и соответствующий вход управления.
- Возможность отключения некоторых защитных функций, что позволяет потребителю гибко настроить защиту с учетом условий эксплуатации двигателя.
- Регулируемое время задержки перед первым пуском, что позволяет не допустить одновременного запуска нескольких двигателей.
