Описание
Преобразователь ПТ-ЭПТ-50, ПТ-ЭПТ-75, ПТ-ЭПТ-110 предназначены для питания постоянным и переменным током устройств электропневматического тормоза.
| Обозначения преобразователей | ПТ-ЭПТ-50 553.00.36 | ПТ-ЭПТ-75 553.00.36-01 | ПТ-ЭПТ-110 553.00.36-04 | ||
| Преобразователи устанавливаются | на электровозах | на тепловозах, осуществляющих пассажирские перевозки | |||
| Питание преобразователя осуществляется от локомотивной аккумуляторной батареи напряжением | 50-52 В | 100-120 В | |||
| Преобразователь осуществляет преобразование энергии локомотивной аккумуляторной батареи в переменный ток частотой | 625 Гц, который используется для цепей управления электропневматического тормоза и для контрольных цепей | – | |||
| При напряжении питания 52 В для ПТ-ЭПТ-50; 75 В для ПТ-ЭПТ-75; 110 В для ПТ-ЭПТ-110 на выходе преобразователя должно быть: | постоянное выпрямленное напряжение, не менее | 50 В при токе нагрузке 8 А | |||
| переменное напряжение, не менее | 52 В частоты (625 ± 15) Гц при токе нагрузки 0,6 А | ||||
| напряжение холостого хода на выходе (4-5), не более | 115 В | ||||
| постоянное напряжение на выходе (в импульсе) для ПТ-ЭПТ-50 | при токе нагрузки 2 А | 72 В | – | ||
| при токе нагрузки 8 А | 57 В | – | |||
| Величина тока, потребляемого преобразователями при нагрузке по выпрямленному току 8 А не должна быть более | 10 А | 5,5 а | |||
| Форма напряжения переменного тока на выходе преобразователя | близка к прямоугольной | ||||
| Габаритные размеры | 385x320x175 мм | ||||
| Масса | 16 кг | ||||
Устройство и работа
Тиристорный тип преобразователя ПТ-ЭПТ питает током электропневматический тормоз на составах железной дороги. Фильтр устраняет помех радиоприемника в локомотиве, помехи создаются во время эксплуатации преобразователя. Фильтр и преобразователь является одним целым комплексом, который называется преобразователь. Напряжение тока имеет форму на выходе из преобразователя наиболее приближенную к прямоугольному типу.
Локомотивная аккумуляторная батарея снабжает питанием преобразователь. Если дело происходит на электровозе, то напряжение имеет показатель от 50 до 52 Вольт; если эксплуатация идет на тепловозе, напряжение вкладывается в диапазон от 66 до 75 Вольт; от 100 до 120 Вольт. В своем рабочем процессе преобразователь производит процесс преобразования энергии от аккумулятора в ток переменного тока, частота которого имеет показатель 625 Герц. Далее этот ток используется в цепи управления тормозом и в процессе контроля электрических цепей.
Комплект поставки
- Преобразователи ПТ-ЭПТ — 1 шт.
- Паспорт — 1 экз.
- Руководство по эксплуатации — 1 экз. на 10 изделий или меньшее количество в один адрес.
- Комплект монтажных частей.
