Описание
Датчик-реле температуры ДРТ-ЖД-5-М24 предназначен для установки на главных и вспомогательных дизелях, дизель- генераторах судов неограниченного района плавания, а также на стационарных и используемых на железнодорожном транспорте дизелях, дизель-генераторах и служит для непрерывного измерения температуры жидкости, газообразных сред и выдачи сигнала о превышении (снижении) порогового значения — замыканием (размыканием) контактов реле.
| Диапазон измеряемой температуры |
40…+120 °С |
| Величина гистерезиса (зона возврата) | 5 °С |
| Погрешность измерения: | ±2 °С |
| Напряжение питания | 30…270 (АC или DC) В |
| Потребляемый ток | 30 мА |
| Электрические параметры контактов реле: | |
| максимальное коммутируемое напряжение: |
270 (АC1 или DC1) В |
| максимальный коммутируемый ток: |
1 А |
| Габаритные размеры | |
| Габаритные размеры | 80х135х50 мм |
| Масса | 0,4 кг |
|
Степень защиты |
IР65 |
Эксплуатация
Датчик ДРТ-ЖД-5-М24 работоспособен при:
- воздействии температуры окружающей среды от минус 40 до + 85°С;
- относительной влажности воздуха 95±3% при температуре + 40°С;
- вибрации с частотой от 10 до 100 Гц и ускорением до 15,0 g;
- ударных нагрузок с ускорением ±20,0 g.
| Наименование | Обозначение | Кол. |
| Датчик-реле температуры ДРТ-ЖД | ААРЛ.433647.006 | 1 |
| Прокладка | ААРЛ.754152.009 | 1 |
| Розетка 2РМТ24КПН19Г1В1В *1 | ГЕ0.364.126ТУ | 1 |
| Паспорт | ААРЛ.433647.006ПС | 1 |
* — по дополнительному заказу может поставляться 2РМТ24КУН19Г1В1В.
Работа устройства
Принцип работы датчика заключается в измерении температуры среды и срабатывании электронной схемы при повышении до температурной уставки, что приводит к переключению выходного реле. Обратное переключение реле происходит при снижении температуры ниже уставки на величину гистерезиса.
В датчике в качестве выходного реле используется твердотельное реле. При отсутствии напряжения питания все контакты выходного реле имеют большое сопротивление (разомкнуты) вне зависимости от температуры.
Рис.1. Чертеж датчика-реле ДРТ-ЖД-5-М24
